
<p>La remise officielle de 200 autobus IVECO à la SOTRA, ce mercredi 9 juillet 2025 à la Gare Sud d’Abidjan, en présence du Premier ministre Robert Beugré Mambé, du ministre des Transports Amadou Koné et de plusieurs membres du gouvernement, n’est pas qu’une simple opération logistique. Elle est le symbole vivant d’un engagement politique fort, d’une vision présidentielle assumée et d’une volonté collective de rapprocher les populations, faciliter leur quotidien et incarner une redistribution concrète des fruits de la croissance.</p>



<h2>Une vision en marche</h2>



<p>C’est sous un ciel clément et devant une foule rassemblée à la Gare Sud d’Abidjan que le gouvernement ivoirien, par la voix de son Premier ministre Robert Beugré Mambé, a réaffirmé son ambition : faire du transport urbain un levier majeur de développement et de cohésion sociale.<br>« <em>Depuis 2011, sous la direction du Président Alassane Ouattara, la Côte d’Ivoire s’est engagée dans une transformation structurelle profonde du secteur des transports</em> », a rappelé le Chef du Gouvernement. Pour lui, les 200 autobus remis ce jour à la SOTRA marquent une étape décisive dans l’harmonisation du système de mobilité nationale.</p>



<p>La référence à feu Amadou Gon Coulibaly, artisan de la refondation du secteur, n’était pas anodine. Le Premier ministre a tenu à saluer cette mémoire, symbole d’un héritage politique continu et d’une dynamique institutionnelle cohérente.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0002-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-105659" srcset="https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0002-1024x683.jpg 1024w, https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0002-300x200.jpg 300w, https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0002-768x512.jpg 768w, https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0002.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption><em>Des membres du gouvernement présents à</em> la cérémonie. © DR </figcaption></figure>



<h2>Amadou Koné : “Un réseau intégré au service de tous”</h2>



<p>Le ministre des Transports, Amadou Koné, est allé plus loin. Dans un discours teinté d’émotion et de détermination, il a dévoilé les coulisses d’une stratégie multisectorielle : « <em>Ces autobus ne sont qu’un maillon d’un ensemble plus vaste : Métro d’Abidjan, BRT, digitalisation des services, billettique intelligente, suivi en temps réel, paiement sans contact… tout cela converge vers une mobilité plus fluide, plus sûre, plus digne. »</em></p>



<p>Et au-delà d’Abidjan, c’est tout l’intérieur du pays qui est concerné : Bouaké, Yamoussoukro, San Pedro, Korhogo… Toutes ces villes bénéficient désormais de dessertes SOTRA, preuve que le progrès ne doit pas être un luxe réservé à la capitale.</p>



<h2>Une société en plein essor</h2>



<p>Créé en 1960, la société de transport Abidjanais opérait en 2012 avec quelques 400 autobus d’occasion. Aujourd’hui son parc automobile s’est bien agrandi. Ce sont désormais plus de 2.200 autobus qui y sont stationnés. Et pour demain ? Ce sont 25 bateaux-bus, en construction, qui viendront relancer le transport lagunaire. La SOTRA voit large, voit loin, et surtout voit pour tous.</p>



<p>Aussi, cette réception de 200 autobus constitue la première étape de la livraison progressive d’une commande globale de 300 autobus ainsi que 25 bateaux-bus, 50 auto cars et 60 minibus. Ce qui viendra consolider durablement la capacité de la SOTRA à offrir non seulement un service de qualité mais à jouer pleinement son rôle de levier économique et social en terme d’employabilité. Car de 2000 employés en 2014, la SOTRA compte plus de 7000 personnels en 2025, soit plus de 7000 emplois créés.</p>



<h2>Bouaké Méité : “Un symbole de proximité et de modernité”</h2>



<p>Fier et lucide, le Directeur général de la SOTRA, M. Bouaké Méité, a rappelé l’essentiel : ces 200 autobus sont une réponse concrète à une demande sociale forte. « <em>Nous ne faisons pas que transporter des passagers, nous tissons du lien, nous désenclavons, nous rapprochons », a-t-</em>il déclaré.</p>



<p>Ces bus de nouvelle génération — des IVECO CROSSWAY Cursor 9 — ne sont pas là pour faire joli dans le décor. Ils renforceront l’offre de transport dans le Grand Abidjan et permettront de réaffecter une partie de la flotte vers les villes de l’intérieur déjà connectées ou en voie de l’être.</p>



<p>C’est donc à juste titre que M. Vaudrin Stéphane, représentant de IVECO Côte d’Ivoire a remercié l&#8217;État ivoirien pour sa confiance, en mettant en avant le partenariat exemplaire entre IVECO et la SOTRA. Il a souligné que cette collaboration est un modèle de partenariat public-privé en Afrique.</p>



<p>&#8220;<em>Avec cette nouvelle livraison, la flotte de la SOTRA atteint désormais 1 200 bus IVECO, faisant d’elle le premier opérateur de transport urbain sur le continent africain,&#8221;</em> a-t-il conclu.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="683" src="https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0006-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-105660" srcset="https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0006-1024x683.jpg 1024w, https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0006-300x200.jpg 300w, https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0006-768x512.jpg 768w, https://adm.afrikipresse.fr/wp-content/uploads/2025/07/IMG-20250709-WA0006.jpg 1280w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption><em>Le directeur général de Sotra. © DR</em></figcaption></figure>



<h2>Une SOTRA nouvelle, reflet d’une Côte d’Ivoire solidaire</h2>



<p>Depuis 2011, la SOTRA a changé de visage. D&#8217;une société en difficulté, elle est devenue une entreprise moderne, dynamique et en pleine croissance. Plus de 2 000 autobus neufs mis en circulation, un million de passagers transportés chaque jour, des milliers d’emplois créés… Cette renaissance n’est pas tombée du ciel. Elle est le fruit d’une volonté politique claire : donner à chaque citoyen, où qu’il se trouve, les moyens de se déplacer dans la dignité.</p>



<p>Et que dire du coût du transport ? La SOTRA reste aujourd’hui l’un des services les plus accessibles financièrement du pays. Un effort assumé de l’État pour alléger le quotidien des familles et démontrer que la solidarité peut aussi passer… par un ticket de bus à tarif social.</p>



<h2>Une question simple, une réponse évidente</h2>



<p>Sans la SOTRA, que serait le transport urbain en Côte d’Ivoire ? La question est légitime, presque inquiétante. Les files d’attente interminables, les véhicules de fortune, les trajets aléatoires, les tarifs débridés… Ce passé récent n’est pas si loin.</p>



<p>Mais aujourd’hui, grâce à la SOTRA, des milliers de familles partent travailler l’esprit tranquille, des enfants vont à l’école en sécurité, et des zones jadis isolées s’ouvrent à la vie économique.</p>



<h2>Au-delà des bus, une promesse tenue</h2>



<p>La cérémonie du 9 juillet 2025 n’est pas un aboutissement, mais une continuité. Elle cristallise cette idée simple et puissante qui guide la politique du Chef de l’État : faire en sorte que chaque Ivoirien sente, dans son quotidien, les effets positifs du développement. La SOTRA est l’un des visages les plus concrets de cette Côte d’Ivoire solidaire. Elle roule, elle flotte bientôt, elle avance. Pour tous.</p>



<p>Philippe Kouhon</p>


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